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　　中新網江門3月2日電 (郭軍 王建國 李守欽)記者2日從中鐵廣州局集體體會去，粵港澳大年夜灣區軌講交通拔擢重點工程--珠肇下鐵拔擢目前正加速鞭策。珠肇下鐵建成後，珠海至新打算拔擢的珠三角關鍵機場最速35分鍾到達，珠海至肇慶東最速36分鍾到達。

　　據悉，珠肇下鐵是廣東省自主投資拔擢打點的第一條時速350千米下鐵，起自橫琴(澳門)，經珠海市蓮洲鎮引進江門站，途經江門蓬江區、新會區、鶴山市，肇慶市下要區、鼎湖區，引進貴廣(北廣)鐵講肇慶東站，線講齊少約185千米。齊線分三段拔擢，分袂為珠海至江門段、江門至珠三角關鍵機場段、崇高高貴至肇慶東段。

　　據悉，今年今後，款式參建單位自動照應廣東省上品量發展大會安排，動員戰鼓動勉勵珠肇下鐵恢弘拔擢者搶抓施工黃金期，極力衝刺完成年度分娩任務。

　　3月2日淩晨，正正在中鐵廣州工程局啟建的珠肇下鐵5標段施工現場，一場歇息角逐正正正在那邊灼熱進行。據悉，珠肇下鐵5標天處低山丘陵天帶，涉及橋梁、隧道、站場、講基等多典範重易裏工程，場地受限多、作業易度大年夜。款式部目前已實現石陂隧道爆破、鶴山製梁場箱梁預製、講基硬基措置、延續梁樁基啟台施工等重點工程的全麵開花。

　　中鐵廣州局集體珠肇下鐵款式擔負人周偉介紹，施工進程傍邊，款式部沒有竭深入打點戰技術創新，正正在鞭策技術打點汲引的底子上，集成消息化打點平台戰BIM技術正正在講基、橋梁、隧道中的創新操縱，助推智能化鐵講戰上品德工程的拔擢，目前，款式已檢測1086根樁均為一類樁，同時，實現了齊線尾個講基挖築、安然分娩“整事變”、施工作業“整傷亡”等目標。

　　珠肇下鐵連接珠海、江門、佛山、肇慶，建成後將加快“軌講上的大年夜灣區”拔擢法式，串聯江門站與珠三角關鍵機場，實現軌講與航空無縫銜接，對珠三角地區的城市發展發揮紐帶傳染感動，沿線珠三角重要城市間均將實現1小時閉塞。(完)